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9月17日上午，著名主持人敬一丹遗体告别仪式举行。敬一丹任政协委员10年间，为百姓发声、向国家建言。白岩松在《人民政协报》发表文章写到，“10年政协生涯，是敬大姐生命的七分之一，更是她之后长久的记忆。”南都N视频此前报道《》，回望敬一丹走过的一生，以及那个因她而多了一重注脚的电视新闻黄金时代。 敬一丹（中）与白岩松（右）、水均益（左）合影留念。 从1998年到2007年的10年间，敬一丹就任第九、十届全国政协委员。这位委员证号为第0660号、连续两届都在妇联界别的女性媒体人，在任政协委员10年间，不懈为百姓发声、积极向国家建言。 据《人民政协报》9月15日刊文，政协10年，敬一丹以个人提案、联名提案等方式提交过不少提案。以敬一丹的个人提案名义提交并立案的5件提案，关涉社会民生、公益慈善、文化传播等领域，从2005年的《建议成立国家协调统筹机构对流动人口进行全面调研的提案》，到2006年的《关于为农村留守儿童建立成长保障制度的提案》，再到2007年的《关于解决民间公益组织身份问题的提案》《关于加强语言文字工作的提案》《关于整治音像制品网络盗播盗版的提案》，其中的关键词——流动人口、留守儿童等，也是敬一丹一直以来的责任关切。 9月16日，白岩松在《人民政协报》发表的文章中写到：“10年政协生涯，是敬大姐生命的七分之一，更是她之后长久的记忆。” 据白岩松回忆，“敬大姐的十年政协生涯，就是这样在委员和记者、主持人的身份切换中，不变地保持着对社会的关切。而且她为此还专门做了一个栏目，就叫《声音》。我跟她说过好多次：‘敬大姐，你把我特喜欢的一个名字拿走了。’她就是通过这个栏目，在政协和媒体以及百姓和社会之间建了桥，完成了联通。” 南都此前报道，敬一丹关怀弱势人群和低收入人群，多次聚焦流动人口及其子女，她履职全国政协委员期间，还主持了新节目《声音》，她希望这档节目成为弱势人群的传声筒，并能向社会传递有价值的智慧的声音。在她看来，这两种声音“缺少其中任何一个，都是社会责任的缺失”。 今年5月，敬一丹作为嘉宾代表出席北京大学汇丰商学院毕业典礼时分享说：“退休的时候回望职业生涯，我就在想，我做了什么最有价值的事儿呢？那就是：放大弱者的声音，传播智者的声音，推进文明的进程。”
据新华社，16日中午12点15分左右，中国体育代表团团部和部分队伍的参赛人员顺利抵达日本名古屋，准备参加即将开幕的亚运会。然而，飞机是准时到了，人却被困在机场附近，迟迟无法乘车赶往住地。 按照计划，当天抵达的各代表团要从机场附近坐大巴前往住所。然而下午2点，记者在机场交通中心仍然看到不少国家和地区的运动员“东倒西歪”就地等大巴，显得很疲惫。 记者与印度赛艇队教练攀谈起来，他说，队伍上午10点左右就落地了，但在交通中心等了4个多小时了，还是走不了。 韩国代表团成员在机场交通中心等待。新华社记者 赵紫羽 摄 “工作人员的系统里查不到我们运动员的信息，所以没法安排车。”这名教练还说，“还有来得更早的队伍，两三个小时前就到了，也没等上车。” 中国体操队也遭遇了类似情况。21人的队伍，只有两个人的信息能在系统里正常显示，这直接导致他们迟迟无法登上大巴。 中国体操队在机场交通中心等待。新华社记者 赵紫羽 摄 等待期间，中国队不少运动员就地铺开瑜伽垫，拿出泡沫轴和弹力带现场开练。“没有人说几点能有车，一切都在等待中。”一名代表团成员说，问了工作人员，但对方也很茫然，“所有人都是你问我，我问你”。 下午4点左右，记者身旁的哈萨克斯坦射击队准备动身离开。一名运动员告诉记者，他们“只”等了两个多小时，“但工作人员没告诉我为什么要等”。 记者询问了一名志愿者，她略显无奈地说：“我们也不知道具体原因，可能‘一环没扣上一环’。各个代表团也可以单独行动，但需要自费。” 中国羽毛球队在机场交通中心内查询如何前往酒店。新华社记者 赵紫羽 摄 中国羽毛球队没等到官方大巴，干脆自己想起了办法。起初，他们想在附近乘坐公共机场大巴离开，但车票数量不足。部分成员先乘车离开后，其余人碰上了中国驻名古屋总领事馆的工作人员，在他们的帮助下联系侨胞租了车。下午4点半左右，羽毛球队才总算都上了车。 直到下午5点左右，中国乒乓球队、武术队、赛艇队的部分人员才等到车；体操队则到6点左右才离开。此时，距离他们抵达名古屋机场已经过去了近6个小时。 记者在交通中心看到，现场只提供水，不提供食品。“白天一直没怎么吃饭，从下飞机到现在5个多小时，等得又累又困又饿，明天还要训练。”一名运动员告诉记者。 还有一名运动员苦笑着说：“这些事情，比比赛更难。” 来 源：新华社 责任 校 对：张晓燕 值班主任：费 煜 值班编审：刘子平
