近年来随着汽车消费的逐渐年轻化，各主机厂都开始打起了年轻人的主意，一些传统的主机厂过去一些主打商务风格稳重的车型，也都开始打起了年轻运动牌。当然，国内自主品牌的车企也不愿意放过这一群年轻人。
用长安的一句话来说，“年轻就是一股劲儿”。就这样，?长安欧尚X5于今年11月上市了，定位紧凑型SUV，车身尺寸和轴距也在向一些中型SUV靠拢。X5主打年轻和运动，它是长安欧尚首款运动型SUV，主要竞争对手是吉利缤越、广汽传祺GS4以及帝豪GS等一众运动紧凑SUV。
长安欧尚X5全系共有8款配置车型，其中有4款的动力总成为一台1.6L自然吸气发动机配合一台CVT变速器或一台5速手动变速器（最低配1.6L手动精英型）。另外4款车型使用的动力总成则为1.5T搭配7速双离合变速箱。全系指导价格从6.99万元至10.29万元，可以说价格区间跨度非常大。
长安欧尚X5的外观与内饰非常个性，低趴宽体的造型降低了车身的几何重心，外观辨识度非常高，运动的外观甚至有些“激进”。在前进气格栅上沿有“S”的运动标识，黑色“S”的为1.6L车型，而使用亮眼红色“S”的为1.5T车型。
我们今天在这里着重要说一下1.5T车型的动力。1.5T车型搭载了一台4缸1.5T涡轮增压发动机，180马力，最大输出132kW，峰值扭矩300N.m，发动机转速在1250rpm的时候就可以达到峰值扭矩，基本上可以说是个“全时涡轮”了。再配合7速湿式双离合变速器，官方给出的0-100km/h加速时间为7.79秒。按厂家官方的说法，当车速在120km/h的时候，仍然还会有40%-45%的动力储备，所以根本不必担心它的后劲不足。1.5T车型还预设了4种驾驶模式：舒适、运动、经济、赛道。前3种驾驶模式想必大家已经耳熟能详了，而赛道模式则可玩性非常高。
在赛道模式下，车辆可以用音响来模拟出声浪，同时在中控大屏幕上会显示转向角度、时速、发动机转速、油门开度、涡轮压力、海拔、坡度等等。与此同时，油门的响应也会变得更灵敏，转向变得更加沉重。
长安欧尚X5内饰的设计非常运动化，不仅使用了平底方向盘，还使用了Lear（李尔）出品的红黑双色混搭赛车风格座椅。只要一坐到驾驶位，一股浓浓的运动气息就迎面而来。一开始我们就说到了，长安欧尚X5一共有8款车型，已经不算少了。如何在眼花缭乱的配置中选择自己所需要的，请看下面我们为大家的分析：
1.6L手动精英型（6.99万元）：
这是全系中最入门的车型，配置较为基础：17英寸轮圈、无钥匙进入/启动、8英寸触摸屏、车内PM2.5过滤装置、倒车雷达、手机映射、自动大灯、上坡辅助以及多功能方向盘。5速手动变箱可能会把一些对机械无感的人拒之门外，当然，它也不是我们向大家推荐的主力车型。
1.6L?CVT豪华型（7.69万元）：
对于一些经常在市区走走停停的人来说，终于可以和手动变速箱Say?good?bye了！除了用CVT变速箱替换掉了手动变速箱之外，还在手动精英型的基础上增加了电子手刹、自动驻车、定速巡航、驾驶模式切换（舒适、运动、经济）和自动空调。整体提升得不太多，但是对于对配置要求不高预算有限的年轻人来说，CVT的加入已经很大程度上降低了双手和双脚的劳动强度，所以还是值得考虑的。
1.6L?CVT尊贵型（8.59万元）：
这个车型的配置明显就上了一个台阶：远程启动、语音识别控制、倒车影像、皮质座椅、导航、车联网、LED大灯、电动天窗、7英寸彩色液晶仪表、道路救援呼叫、OTA升级。这些配置对于日常的使用来讲，还是非常实用的。
1.6L?CVT旗舰型（9.39万元）：
该车型是1.6L的顶配车型，配置得到了进一步的提升：18英寸轮圈、内置行车记录仪、车道偏离预警、全景影像、全景天窗、主驾驶位电动调节座椅。然而，它的价格已经超过了后面要说的1.5T次低配DCT豪华型，并且已经逼近1.5T次顶配的DCT尊贵型（只差2000元），所以如果您看到这里就动心了的话，不如再继续往下看。
1.5T?DCT精英型（8.19万元）：
虽然与1.6L手动精英型都叫“精英型”，除了动力系统有提升之外，配置上还是有些差异的：相较于1.6L手动精英型，它少了多功能方向盘、LED日间行车灯和自动大灯。仅仅多出了18英寸的轮圈、自动驻车和陡坡缓降，以及4种可选的驾驶模式。
1.5T?DCT豪华型（8.89万元）：
1.5T车型的次低配车型，与1.5T?DCT精英型相比，增加了倒车影像、电动天窗、LED日间行车灯、自动大灯、定速巡航、皮/织物混搭座椅、多功能方向盘、10.25英寸触摸屏以及自动空调。这些配置基本可以满足日常使用。
1.5T?DCT尊贵型（9.59万元）：
从配置上讲，已经可以满足日常使用的绝大多数场景：7英寸彩色液晶仪表、语音识别控制、全景天窗、导航、车联网、LED大灯、远程启动、道路救援呼叫、OTA升级。刚看到1.6?CVT旗舰型就激动的朋友，真的可以考虑一下这一款了。
1.5T?DCT旗舰型（10.29万元）：
这是全系的最顶配车型，价格也是全系指导价中唯一突破10万元大关的，价格从5位数一下子变成了6位数，是购买这个级别自主品牌SUV消费者的心中的一道关卡。虽然价格突破了10万元，但是配置上还是很厚道的：19英寸的轮圈、车顶行李架、主驾座椅电动调节、车道偏离预警、内置行车记录仪以及全景影像。
购买建议：说到这里，我们就来总结一下上述8款车型的购买建议。如果想要购买1.6L车型，1.6L?CVT豪华型是一个不错的选择，它们的配置都比较实用，性价比较高；而1.6L?CVT尊贵型和1.6L?CVT旗航型的价格已经可以买到动力更好的1.5T车型了，所以并不推荐。当然如果资金有限并且对动力没什么要求的话，1.6L?CVT尊贵型也是一个非常好的选择。
而1.5T车型中，1.5T?DCT豪华型和1.5T?DCT旗舰型的配置无论是在安全性还是舒适性上，都能满足日常需求，性价比很高，差别主要是在车机上。所以它们也是我们推荐的车型，值得入手！
推荐车型配置信息：
●?标配 ○?选配 —本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
为什么说长安欧尚X5是最让人喜爱的SUV？
前不久，刚上市的?长安欧尚X5，售价为6.99万-10.29万元，借着年轻、时尚的定位，吸引到众多年轻消费者的关注，在短短十余天时间内创下过万辆的订单量。
而在10万元级别这个细分市场，相对热门的车型就是缤越PRO了，所以今天，咱们就用长安欧尚X5，来和同级别表现不俗的吉利缤越PRO展开一场对比，看看在自主精品SUV阵营，谁的表现会更为出众。
长安欧尚X5是长安欧尚品牌全新战略车型?，是长安欧尚品牌系列中的首款运动型SUV，主打“年轻·动感”产品基调。高颜值自然是必不可少的：长安欧尚X5采用了“塑光美学”设计语言，大尺寸六边形格栅、造型夸张的前保险杠、修长的大灯组，这一系列激进的设计元素，简直是看一眼就忘不掉。
侧面从物理结构与视觉层面塑造了车身的运动性，腰线采用分段式设计，配备了19英寸轮毂，和窄车窗的设计，侧面看起来车身非常高挑；并且采用了略微溜背的车顶造型。
车尾的层次相当分明，值得一提的是，该车的尾灯组并非常规的平面设计，而是立体的转面结构，设计思路与宝马家族新车型尾灯有异曲同工之妙。
吉利缤越PRO是缤越的升级款车型，新车的家族化设计相当明显。家族化星空回响的前格栅与黑金车标做到了不错的融合，两侧灯组则由镀铬饰条与中网融合，下方的前包围也较为夸张。
车身侧面，显得尤为紧致，腰线也相当平直与硬朗。车尾部分，缤越PRO运用了大量横平竖直的线条，规整的尾灯组由镀铬饰条相连接。此外，在部分车型上，缤越PRO配备有运动套件以及双色车身设计。
总的来说，虽然设计是各花入各眼，但两者都是着重从年轻人入手主打年轻化，迎合年轻人的个性与审美。长安欧尚X5显得更“聪明”一点，采用了流线型动感溜背翘臀，营造出小溜背低趴宽体的感觉，显然在年轻市场中更受欢迎。
长安欧尚X5的内部设计可以说是对外部设计思路的一种延续，紧跟时代潮流，并且视觉效果突出。中控台各部分功能区域布局清晰，在采用锐利边角造型的同时，还使用了红色元素点缀，看起来活力十足。
装备了10.25英寸中控屏幕，支持GPS导航、车联网、OTA升级、语音控制、原厂互联/映射。另外，该车还支持人脸识别解锁车辆，就像我们日常人脸识别解锁手机一样。
吉利缤越的内饰设计相当简洁，大量采用银色饰板，中控台上方也采用了大面积的软性材质进行包裹。还有7英寸的全液晶仪表盘、10.25寸的中控触摸屏等，都有效提升了车内的科技属性。
长安欧尚X5的车身尺寸为4490/1860/1580mm，轴距2710mm，而吉利缤越的长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。从车身硬数据上不难看出，长安欧尚X5不仅在长度和宽度上有优势，在影响空间的轴距上，更是足足有110mm的优势。
关键是长安欧尚X5还有全景天窗，这样一来，在车内的开扬感和通透感自然会相当不错。而在后备厢部分，长安欧尚X5的表现则会比预期要好上不少。后备厢也较为规整，并且后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后的装载能力值得肯定。
动力上长安欧尚X5和缤越PRO都是采用1.5T发动机，但性能表现却有差异。
长安欧尚X5毫不吝啬的吸收了百年长安的品牌基因，搭载了蓝鲸NE?1.5T涡轮增压直喷发动机和7速湿式双离合变速箱，最大功率132kW，最大扭矩300N·m，百公里加速最快达到7.79秒，堪称“红绿灯起步王”。
值得一提的是，长安欧尚X5这台新“蓝鲸NE?1.5T”发动机可实现最高热效率达40%，完全是比肩世界先进发动机水平。
而缤越PRO搭载的则是自家研发的1.5T+7DCT的动力组合，最大功率130kW，最大扭矩255N·m，动力性能略逊于长安欧尚X5。不过缤越PRO这款发动机是三缸的，自然免不了被吐槽，毕竟相对四缸机，三缸机的抖动、噪声等天然劣势还是客观存在的。
这两款车定位基本是以年轻人为主，因此我们来看看年轻人看中的配置性价比如何，选择长安欧尚X5?1.5T?DCT旗舰型和缤越2020款PRO?DCT游侠型来做对比。
通过对比图，可以看到虽然缤越的价格更高，但配置上反而是长安欧尚X5更有优势。不仅有19英寸超大轮毂、车道偏离系统、疲劳驾驶提示、运动座椅、手机互联、LED大灯等舒适性和实用性配置。
还配备了新OnStyle3.0智能生态系统，不仅具备在线导航、音乐、电台、车辆远程控制等功能，还配备赛道模式、无麦车载KTV等娱乐功能，人脸识别、手势控制、千里眼、顺风耳等智能黑科技，简直是直抵年轻人“爽点”。
不过缤越PRO搭载的GKUI?19智能车机系统，集成高德、百度、腾讯三大地图在线导航，以及伴听3.0等娱乐资源，可实现手机、车机、智能家居三方互联，也算是与OnStyle3.0智能生态系统各有特点。
中国品牌紧凑型SUV市场一直竞争激烈，不过目前该市场依旧有很大潜力。长安欧尚X5就是想通过主打高颜值、运动性满足新一代年轻消费者的需求。虽然新车定位不高，但是其凭借着年轻时尚的内外设定、丰富的配置以及宽裕的车内空间等，整体表现较为均衡。
至于两台车怎么选，就要看你的需求了，是比较在意更好的空间、更强的动力以及更高的配置性价比，那么无疑是长安欧尚X5的表现更出色，尤其是6.99万的起售价格无疑是相当亲民。但如果你只在意品牌认知，想必吉利缤越也会是不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安欧尚X5，厂商指导价为6.99-10.29万。因为高颜值和高性能，很多人都非常喜爱这款SUV。
前脸好看，侧面车身好看，以“塑光设计美学”为设计语言，分体式大灯设计，大嘴造型的六边形进气格栅，在这款新车中可以找到许多年轻潮流元素。前脸两侧大灯狭长，点亮时更具视觉冲击力。
整个车身平躺低矮，整体造型为低趴。车身长 4490 ，宽 1860 ，高 1580 。运动感很强。其次是性能：长安最新一代蓝鲸发动机动力强劲，扭矩大。在 1250 rpm 时就能爆发出 300N 的最大扭矩。再加上车身轻量化，欧尚 X5 在加速起步方面有着先天优势。这个城市有很多令人敬畏的红绿灯和交通堵塞。
内饰设计风格特别运动，以赛车的理念设计。一体式赛车座椅，包裹性可以，很舒适。
这款车的发动机是长安最新的蓝鲸 ne 1.5 t 高压直喷发动机。采用同级唯一的双出风口一体式排气歧管，增强排气脉冲的同时提升动力输出。最大功率 132 kw ，最大扭矩 300 nm ，最大马力 180 hp 。发动机在 1250 转时就能输出最大扭矩。这款发动机还有一个特点，就是热效率达到全球领先的 40 %，保证了 X5 动力输出和燃油经济性的最佳平衡。动力强劲又省油，综合油耗6.2 l / 100km 。
它推背感十足，加速非常迅速，动力输出源源不断。第三是配置：国产车的配置绝不会让人失望。人脸识别， 360 全景影像（可以自动拍照和录像）， ACC ，高级车机系统…也有一些小缺点。比如后排没有 X7 那么平直，有 10 厘米左右的凸起。如果是三个人的话，会局促，尤其是中间的人会不舒服。后排没有中央扶手和杯架，也没有后排出风口。顶配没有电动尾门，有点美中不足。
不管是颜值还是性能，都长在了现代人的审美上，招人喜欢。
